航空航天

在航空方面，主要用作整流罩、隔板、行李架、应急出口系统构件等。采用对位芳纶复合材料可以减轻飞机自身质量，如芳纶复合材料已经应用在喷气式教练机T-4和商用直升机S-76的外蒙皮上，S-76上的使用率已经达50% 。对位芳纶防弹头盔是美国杜邦公司于1970年代开始研制的，由于它的高强度、轻质量、防护面积增加、样式美观及良好的防护性能而被越来越多的国家采用芳纶及其复合材料以其优越的使用性能而被广泛应用于装甲领域，被称为第2代复合装甲材料。法国航母“戴高乐”号的关键部位和丹麦的SF300多功能舰艇也铺设了对位芳纶装甲材料。

对位芳纶复合材料具有高抗冲击性能。国外开发了一种新型的复合材料产品，该产品是其它增强纤维和对位芳纶相互补，缩短了复合材料的成型周期，与以往的热固性碳纤维复合材料相比，抗冲击强度提高了数倍，其抗蠕变性与耐热性也提高了，主要应用于飞机与航空设备的部件。值得一提的是，除安全性之外，航空设备设计师们最关注的技术指标是自身质量，据称航空设备的质量减少1g便相当于节约黄金1g。所以，利用芳纶复合材料密度非常小的优势，该材料在飞机、宇航以及火箭的结构领域得到了广泛的应用，这样既使得自身质量得以减轻，设备的有效负荷得以增加，又节省了大量的动力燃料。对位芳纶还广泛应用于波音飞机的座椅、壳体以及内部装饰件等部件。

1.飞机机舱地板和内饰

采用芳纶纸做的 蜂窝材料制造的飞机机舱地板、行李舱和隔板可以帮助飞机制造商减轻重量。除了重量更轻之外，蜂窝材料还具有极低的导电性和耐高温性，有助于满足行业要求的安全标准。卓越的隔热和隔音性能也有助于提高乘客的舒适度。

2.起落架门

 采用芳纶纸做的 蜂窝材料还帮助设计人员制造坚固而又轻盈的起落架门，从而使飞机更高效。

3.纤维缠绕压力瓶

飞机上含有高压氧气（或其他气体）的瓶子使用对位芳纶细丝制造的外壳，帮助减轻飞机的总重量。普通的合金气瓶可能发生爆裂并弹射出高速的金属碎片对飞机造成损害。而采用对位芳纶细丝制造的气瓶只会发生韧性破坏，而不会断裂成许多碎片，这极大地降低了对飞机的破坏风险。

4.发动机罩

围绕喷气发动机的发动机罩必须应对推力、升力和震动力。制造商之所以选择在发动机罩中使用芳纶纸 制成的蜂窝结构材料，是因为它远比以前采用铝芯的设计更坚固、更轻盈。

5.飞机轮胎

着陆、起飞、摩擦和温度快速变化会使飞机轮胎达到应力极限。采用对位芳纶 纤维增强的轮胎有助于提高韧性和热稳定性。